ਪੂਰੇ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਡੀਸੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ. ਜੇ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋਾਵੋਲੈਟਿਕ ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਆਮ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਹੈ.
ਕੋਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ
ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਏਸੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰPC ਪਾਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਲਈ.
ਹੱਲ:
1. ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.
2. ਜੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਲਟੀਟਰੈਟੇਜ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਏਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਧਾਰਣ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਪਹਿਲਾਂ, ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਏ.ਸੀ. ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਸਵਿਚ, ਚਾਕੂ ਸਵਿਚ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੁੱਲੀ ਸਰਕਿਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਏਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ
ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਜਦੋਂ ਫੋਟੋਵੋਲਟਿਕ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸੈਸ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧੇਗਾ. ਸ਼ਕਤੀ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ, ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ, ਲਾਈਨ ਰੇਖਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਗਰਿੱਡ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਕ ਪਾਵਰ ਪੀੜ੍ਹੀ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰਾਂ (ਐਨਬੀ / ਟੀ 32004-2018) ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਏਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਏ.ਸੀ.ਟਾਪਨ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਟਸ, ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜੋ. ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਮਨਜ਼ੂਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹੱਲ:
1. ਲਾਈਨ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੈਟ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਐਕਸੈਸ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
2. ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਏਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅੰਤ ਦੀ ਲਾਈਨ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਚੋਰੀ ਕਰੋ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
3. ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰਸ ਕੋਲ ਏਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਏਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
4. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਾਰਦਰਮਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਘੱਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੱਦੇ
ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਕੋਲ ਡੀ.ਸੀ. ਦੇ ਸਾਈਡ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਕਾਰਜ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਸੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰੁਕਾਵਟ 50kk ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਇਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੇਗੀ "ਪੀਵੀ ਇਨਵਰਟ ਇਨਫੂਲੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨੁਕਸ ਹੈ" ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਲਾਈਵ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨੁਕਸ ਹੈ " ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਦਮੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਕਾਰਨ. ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਡੀਸੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੀਕੇਜ; ਕੇਬਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ, ਲਾਈਵ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ਕ ਹਿੱਸਾ ਨਮੀ; ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਰੈਕਟ ਮੈਦਾਨ ਗਰੀਬ ਹੈ; ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਮੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ.
ਹੱਲ:
ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀ ਸੀ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਡੀਸੀ ਟੈਸਟ ਸਤਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਮਸੀ 4 ਡਿਸਸੈਂਜੀਲੀ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੀਡ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨੂੰ ਜੋੜੋ, ਤਾਂ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਤਰ ਦੇ ਖੰਭੇ, ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਪਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵੱਲ ਲਿਜਾਂਦੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਪੜ੍ਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜੋ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵੱਲ. ਜੇ ਇਹ 50kω ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਤਰਾਂ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ 50kω ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਤਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟਰਿੰਗ ਦੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਘੱਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਜ਼ਮੀਨ ਲਈ ਛੋਟੇ-ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਲੀਕੇਜ ਮੌਜੂਦਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ
ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ ਲੀਕੇਜ ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਜ ਮੋਡੀ .ਲ ਨੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਕਿ ਲੀਕੇਜ ਮੌਜੂਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸੂਰਵਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.
ਹੱਲ:
1. ਪੀਵੀ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਸਕਦੀ ਹੈ.
2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਏਸੀ ਗਰਾਉਂ ਤਾਰ ਲਾਈਵ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮਾਪੋ ਕਿ ਕੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਤਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
3. ਜੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤਾਰ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਤਾਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ
ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਇਕੋ ਪੀਵੀ ਸਤਰਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੜੀਬੱਧ ਅੰਗਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਪੀਵੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਉੱਚ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.
ਹੱਲ:
ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਪੁੱਟ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਪੋ ਕਿ ਸਤਰ ਦੀ ਖੁੱਲੀ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤਰ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਪੀਵੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਲੜੀਵਾਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਕੀ ਟਰਮੀਨਲ loose ਿੱਲੇ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੰਪਰਕ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਤਰ ਖੁੱਲੀ ਹੈ.
ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਕੋਈ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਹੀਂ
ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਕਾਰਨ:
1. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਡੀਸੀ ਇੰਪੁੱਟ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਐਲਸੀਡੀ ਡੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ ਇੰਟਰਲਿਟਰ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ.
2. ਪੀਵੀ ਇੰਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਪੀਵੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੜੀ ਵਿਚ ਜੋੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ.
3. ਡੀਸੀ ਸਵਿਚ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.
4. ਇਕ ਭਾਗ ਅਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਤਾਰਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਅਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ.
ਹੱਲ:
1. ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਡੀਸੀ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਹੋਵੇ, ਕੁੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਹਰ ਭਾਗ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦਾ ਜੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
2. ਜੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਡੀ ਸੀ ਬਦਲ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ, ਕੇਬਲ ਜੋੜਾਂ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਆਦਿ ਆਮ ਹਨ.
ਮਸਲਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਕੁਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਇਨਵਰਟਰ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ; ਕੁਲੈਕਟਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਸਮੱਸਿਆ; ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਨ.
ਹੱਲ:
1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੁਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੀ ਹੈਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰਸਧਾਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸੰਕੇਤਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ;
2. ਸਥਾਨਕ ਸਿਗਨਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਐਂਟੀਨਾਸ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
3. ਸਹੀ ਕੁਲੈਕਟਰ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰੋ
4. ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਜੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਬੰਧ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਉਪਰੋਕਤ, ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰਫੋਟੋਵੋਲਟੈਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬਿਜਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.
ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ 12 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਮੇਸੋਲਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ 24/7/7 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ, ਵਿਤਰਕ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਵਧਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ -12-2024
